октомври 2023

Геострой започна строителството на нова метростанция. Проектът е в жк „Обеля“ и включва покрит наземен участък от 154 м, покрита рампа с три типа конструкция и обща дължина 116,35 м, тунел по открит способ – 281,22 м, и тунел по съществуващата жп линия, който ще бъде изграден по „Милански метод“.

Символична „Първа копка“ направиха изпълнителният директор на Геострой инж. Цветослав Петков, изпълнителният директор на Метрополитен проф. Стоян Братоев, кметът на столицата Йорданка Фандъкова. На събитието по повод старта на строителните дейности присъстваха официални гости от Столична община, Метрополитен и представители на Група ГЕОТЕХМИН. Негово високопреподобие архимандрит Евтимий отслужи водосвет за здраве и благоденствие на присъстващите и успешно начало на проекта за разширение на Линия 3 на метрото.

„Геострой, част от Група ГЕОТЕХМИН, е със сериозен опит в изпълнението на проекти в метростроителството. Компанията е изградила метростанция „Бизнес Парк“, метродепо „Земляне“ и е участвала в строителството на метростанция „Джеймс Баучер“. Надявам се и този път да покажем на какво сме способни. Няма лесни метрообекти и затова и тази станция е предизвикателство пред нас. Строителните дейности ще се извършват през жп инфраструктурата на НКЖИ, което е едно допълнително затруднение“, коментира инж. Петков. Той увери, че в строителството на новата метростанция ще бъде вложен целият професионализъм и опит на екипа на Групата.

„С този проект си поставяме три основни цели – връзка на първия и втория метродиаметър, връзка с жп мрежата в западното направление и връзка с автобусен транспорт. Това е модерен обект, който има роля за цялата метромрежа, защото ще се даде възможност да се намалят интервалите на движение по двете линии“, каза Фандъкова. Тя пожела да е лека и безаварийна работата на строителите и на надзора. „Разчитаме на строителя за изпълнението на този нелек обект“, допълни столичният кмет.

„Целта е да осигурим удобна транспортна връзка както на живеещите в района, така и на пътуващите по железопътните линии. Очакването е да се стимулира използването на жп превоза. Това ще помогне за облекчаване на трафика и намаляване на автомобилите с около 5600 дневно. Въглеродните емисии ще станат с около 1500 тона по-малко годишно“, заяви проф. Братоев.

Срокът за изпълнение на новия проект на подземната железница е 36 месеца. С изграждането на този проект се осигурява директна и бърза връзка с основните райони, повечето административни, културни и обществени обекти в града, както и с Летище София. Новата удобна връзка ще даде възможност на пътуващите за бързото придвижване в столицата, ще стимулира използването на жп транспорта, защото има директна връзка с новата жп гара „Обеля“ и ще увеличи значително броя на пътниците, които използват жп транспорт при придвижване между София и градовете от западното и югозападното направление на областта. Изпълнението на този проект ще бъде и със значителни екологични ползи.