лого на Геострой АД
Menu
  • Начало
      • За Геострой

        За Нас

        Сертификати и лицензи

        Членства

        Екип и ресурси

        Награди

        Фирмена политика

        Кариери

        Прочети още
      • Бизнес направления
        ИНФРАСТРУКТУРНИ ОБЕКТИ

        ПРОМИШЛЕНИ ОБЕКТИ

        ГРАЖДАНСКИ ОБЕКТИ

        МИННА ДЕЙНОСТ

        ГЕОДЕЗИЧЕСКИ УСЛУГИ
        Прочети още
      • Работни машини и съоръжения

        Контакти

        Телефон:+359 2 902 40 90

        Факс:+359 2 958 20 14

        Email: office@geostroy.com

  • За Геострой
      • За нас
      • Сертификати и лицензи
      • Членства
      • Награди
      • Екип и ресурси
      • Фирмена политика
      • Кариери
      • Сертификати и лицензи
      • Награди
  • Бизнес направления
      • МИННА ДЕЙНОСТ
      • ГЕОДЕЗИЧЕСКИ УСЛУГИ
  • Проекти
      • Актуални проекти
      • Изпълнени проекти
          • ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НА ИНФРАСТРУКТУРНИ ОБЕКТИ
          • ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НА ПРОМИШЛЕНИ ОБЕКТИ
          • ПРОЕКТИРАНЕ И СТРОИТЕЛСТВО НА ГРАЖДАНСКИ ОБЕКТИ
  • Новини
      • Актуални новини
      • Архив новини
  • КСО
  • Контакти

МС „Джеймс Баучер“ с прилежащ тунел

  • Възложител: Метрополитен ЕАД
  • Главен изпълнител: Геотехмин ООД. 
  • Подизпълнител: Геострой АД
  • Завършен през 2012 г.

ГЕОСТРОЙ участва в изпълнението на този обект като подизпълнител на Геотехмин ООД. Проектът включва конструкциите на метростанция „Джеймс Баучер“, тунелен участък след нея и прилежащ паркинг над двете съоръжения.

Разположената под бул. „Черни връх“ станция е с дължина 208 м и широчина 18,7 м, а тунелният участък е дълъг 215 м и широк 15 м.

В технологично отношение тя е един от най-сложните за изпълнение обекти от софийското метро. Причината е, че станцията се изгражда на дълбочина 27 – 22 м в различните зони и при спазване на изискването на възложителя по време на строителството да не се спира движението на превозни средства по булеварда. При изпълнението й за първи път в метростроителството в България се приложи технологията за предварително напрягане на покривната плоча на тунелния участък и на част от междинните плочи в тунела и станцията.

  • Bulgarian (BG)
  • English (UK)
ПОЛИТИКА ЗА ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ             Бисквитки ВСИЧКИ ПРАВА ЗАПАЗЕНИ © ГЕОСТРОЙ. РАЗРАБОТЕНО ОТ ИТР СЪРВИСИЗ
 
geostroy

Login form

Login with Facebook
Login with Google
  • Forgot your username?
  • Forgot your password?

Този сайт използва бисквитки, ако продължите да използвате сайта ни вие се съгласявате с нашата политика за бисквитките.

Научи повече