Проектиране и изграждане на пътен надлез в междугарието Белозем-Оризово
Обединение „МБО-Инженеринг“ с партньори Геострой и ПИМК изпълнява дейностите по проектиране и изграждане на 1 нов пътен надлез на км. 39+092 в междугарието Белозем-Оризово по проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2 – Етап II“. Финансирането е от Кохезионен фонд на ЕС по програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. и от държавния бюджет.
Дейностите по договора ще бъдат изпълнени в три етапа.
Етап 1 включва проектиране и подготовка на документи за издаване на разрешително за строеж. Работният проект ще се изготви въз основа на съгласувания и одобрен Технически проект, с представени конкретни проектни решения в степен, която осигурява възможност за цялостно изпълнение на всички видове строително-монтажни работи, включително доставка и монтаж.
В обхвата е включено и проектирането на всички кръстовища, пътни връзки и друга пътна инфраструктура, необходима за достъп до имоти, улици и/или пътища, съгласно Идейния проект и Подробния устройствен план.
В етап 2 е включено изпълнението на следните строително-монтажни работи по изграждането на пътното съоръжение:
- изграждане на фундаменти за устои и колони и изграждане на устоите и колоните на съоръженията;
- изграждане на насипни тела;
- монтаж на лагерни устройства;
- монтаж на връхна конструкция;
- изграждане на пътни настилки и обезопасителни съоръжения.
Предвидени са и дейности по железопътната инфраструктура, включително контактна мрежа, както и по сигнализацията и осветлението.
Изграждането на съоръжението ще се осъществи в условията на експлоатация на железопътната линия.
Етап 3 предвижда получаване на разрешение за ползване.
Общият срок за изпълнение на дейностите по договора е до 370 календарни дни, като той не е непрекъснат, а е сбор от отделните срокове за изпълнение по етапи.
Железопътната линия Пловдив-Бургас, която е приоритетна в националната железопътна система и подобряването на проектните параметри и модернизацията ще допринесе за повишаване на качеството на предлаганите услуги и намаляване на транспортните разходи. Реализирането на пресичанията с пътната инфраструктура на две нива ще повиши безопасността. По-високата скорост и по-високото качество на услугите ще спомогне за повишаване на конкурентоспособността на железопътния транспорт в сравнение с другите видове транспорт.
